模具工銜接模具的動模、定模和熱半模冷卻水(shuǐ)路,如對動模、定模(mó)兩邊模溫要求不同,則有必要銜接獨自的回圈水路;如對產品外觀(guān)質量要求高的,建議(yì)最好將動、定模兩邊的模溫獨自銜接:如熱(rè)半模側暖流道加熱(rè)發生的熱量較(jiào)多時,可把其冷卻水路獨自銜接;如熱半模側熱流(liú)道溫控器加熱發生的熱量被範本吸收或傳遞流失較多,可接合適溫度(dù)的模溫水以補償(cháng)熱量損失。熱流道溫控器與溫控器之(zhī)間的加熱(rè)電(diàn)纜線銜接,應按照插頭的標誌正確銜接,並把插頭鎖扣扣好以防(fáng)鬆動。
經過模流分析的填充、變形、縮短(duǎn)、結(jié)合線與包風、壓力(lì)、冷卻、保壓、溫度分布等結果,迅速從多個假想或初步暖(nuǎn)流道設計方案中確認最(zuì)佳的熱流道溫控器設計方案,避免因盲目設計而導致後期重(chóng)複修模試模等動(dòng)作,縮短成型周期、節約很多成本並(bìng)徹底摒除因重複修模而導致模具報廢的風險。二、評價並優化產品熱流道(dào)溫控器設計方案:經過模流分(fèn)析的(de)填充、變形、縮短、結合線與包風、壓力等結果,判斷產品哪些區(qū)域需求(qiú)增加補強筋、調整外形設計、更改肉厚設計方(fāng)案等。
熱流(liú)道(dào)溫(wēn)控器模具有以下優點:(1)出產自動(dòng)化:消除後續工序,有利於出(chū)產自動化。製(zhì)件經熱流道溫控器模具成型(xíng)後即(jí)為製品,無需(xū)修剪澆口及回收加工冷澆道等工序。有利於出產自(zì)動化。現在有許多產品(pǐn)出產廠家均將熱流道與自動化結合起來以大幅度(dù)地進步出產效率。許多先進的塑料成(chéng)型工藝是在熱流道技術基礎上發展起來的(de)。如(rú)PET預成型製作,在模具中多色(sè)共注,多種資料共注工藝等(děng)。(2)縮短周期:製(zhì)件成型周期縮短,因沒有澆道係統冷卻時刻的約束,製件成(chéng)型固化後便可(kě)及時頂出。
一般情況下,熱流道溫控器排氣孔既可設在型腔內(nèi)熔料流動的(de)止境,也可設在塑模的分型(xíng)麵上。後者是在凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。此外,亦可使用熱(rè)流道(dào)溫控器頂出杆與頂(dǐng)出孔(kǒng)的配合空隙,頂塊和脫模板(bǎn)與型芯的配合空隙等來排氣。它是在模具中開設的一種槽形出氣口,用以排出原有的及熔(róng)料帶入的氣體。熔料注(zhù)入型(xíng)腔時,原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣(qì)體在料流的止境通過排氣口向模外排出,不(bú)然將會使製品帶有(yǒu)氣孔、接不良、充模不滿,乃至積存空氣因受緊縮產生高溫而將製品燒。
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