台州專（zhuān）業熱流（liú）道品牌

經過模流分析（xī）的填充、變（biàn）形、縮（suō）短、結合線與包風（fēng）、壓力、冷卻、保壓、溫度分布等結果，迅速從多個（gè）假想或初步暖流道設（shè）計方案中確認最佳的熱流道設計方案，避免因盲目（mù）設計而（ér）導致後期重複修模試模等動（dòng）作，縮短成型周期、節約很多成本並徹底摒除因重複修模而導致模具報廢的風險。二、評價並優化產品熱流道設計方（fāng）案：經過模流分析的填充、變形、縮短、結（jié）合線與包風、壓（yā）力等結果，判斷產品哪些區域（yù）需求增加（jiā）補強筋、調整外（wài）形設計、更（gèng）改肉（ròu）厚設計方案等（děng）。

1.主要（yào）原因,換料（liào）或換色的方法不當；熱流道規劃或（huò）加工不合理導致內部存在較多的暖流道停留料。2.處理對策（1）選擇（zé）正確的換料方法。暖流道係統換料、換色（sè）進程一般（bān）熱流道由新料（liào）直接推出流道內的一切停留料，再把流道壁麵停留料（liào）向前整體移動，因而，清洗比較容（róng）易進行。相反（fǎn），若新料粘度較低，就容易進入停留料中心，逐層別離停留料（liào），清洗起來就較為費事。倘若新舊兩種料的粘度附近時，可通過加快新料（liào）打針（zhēn）速度來實現快（kuài）速換料。若停留（liú）料粘度對溫度較為靈敏，可適當提高（gāo）料溫來降低粘度，以加快換料進程。

熱流道澆口尺（chǐ）寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製（zhì）品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件。各個成型零件常有專用稱號。熱流道構成（chéng）製品外形的成型零件稱為凹模（mó）(又稱陰模)，構成製品內部形（xíng）狀(如孔、槽等（děng）)的稱為型芯（xīn）或凸模(又稱陽模)。設計成型零（líng）件時首先要依據塑料的功能（néng）、製品的幾許形狀、尺寸公役和運用要求來（lái）確（què）認型腔的整體結構。其次是依據確認的結構挑選分型麵、澆口和排氣孔的位置以及脫模方（fāng）法。

模具工銜接模具的動模（mó）、定模和熱半模冷卻水路，如對動（dòng）模、定模兩邊模溫要（yào）求不同，則有必要銜接獨自的回圈水路;如對產品外觀質量要求（qiú）高的，建議最好將動、定模兩邊的模溫獨自銜接：如熱半（bàn）模側暖流道加熱發生（shēng）的熱量較多時，可把其冷卻水路（lù）獨自銜接;如熱半模側熱流道加熱發（fā）生的熱量被範本吸收（shōu）或傳遞流失較多（duō），可接合適溫度的模溫水以補（bǔ）償熱量損失。熱流道與溫控器之間的加熱電纜（lǎn）線銜接（jiē）,應按照插頭的標誌正確（què）銜接，並把插頭鎖扣扣好以防鬆動。