熱流道溫控器體係FEA的根本過程,正如前(qián)麵(miàn)指出的,進行熱流道溫控器體係的FEA剖析熱流道(dào)與使用熱流道old flow進行注塑件的仿真(zhēn)類似。差異在於(yú)在熱流道體係的FEA是模擬流道(dào)體係(xì)中的活動(dòng)而不是塑料件的(de)活動。首先,熱流道體係的初始化規劃是必需的。規劃要清晰表示出熱流道所需的點數,模具上注嘴的大致方位和零件大概的重量。無論使用何(hé)種FEA軟件,CAE模型應該要能表示出熱半模的(de)規劃(huá)。流道(dào)的長度和間隔能夠在以後通過初步剖析再進行調整(zhěng)。
熱流道溫控器閥針嘴是熱流道溫控器的(de)重要(yào)部件,針閥熱流(liú)道閥針嘴的主(zhǔ)要特色以及工作原理和日常(cháng)維護。針(zhēn)閥熱流道閥針嘴特(tè)色:1、在大(dà)型(xíng)製(zhì)品的模具中,通過次(cì)序控(kòng)製閥(fá)澆口,改善甚至消除熔接紋。2、針閥技術能確保產品外表完美澆口質量,澆口痕跡很小,並且針閥能夠做到(dào)大澆口,以減(jiǎn)小剪切熱量(liàng)及壓力損失,降低填充壓力(lì)及提供寬裕的成(chéng)型環境;3、熱嘴內高導熱金屬能堅持(chí)一定熱量到澆口處,而模具(jù)使用隔熱層(céng)防(fáng)止模具升溫,這對非結晶及(jí)半結晶塑膠是很有益的;
舉個例子:對於(yú)一個60mm厚的(de)分流板和(hé)一個40mm 的(de)熱嘴組件,當溫度升高到230℃的(de)操作溫度熱流道溫控(kòng)器後,通常會脹大0.26mm。如果(guǒ)沒有冷間隙,熱脹大往往會造成熱嘴的邊緣損壞。所以,出現熱流道溫控器(qì)漏(lòu)料的一個重要原因便是熱流道,:在冷(lěng)卻條件下(xià)沒有有效的密封。其次,大都情況下,為了保證體係的密封(熱嘴和分流板),暖流道,必須將體係加熱到操作溫度,以使其發生的力足以抵消(xiāo)注塑壓力,然後防止注塑壓力將兩個部件頂開。在這種情(qíng)況(kuàng)下,缺乏經驗的操(cāo)作者(zhě)往往不會等待(dài)體係達(dá)到操作溫度。
熱(rè)流道溫控器成(chéng)型零件(jiàn)是指構成製品形狀的各種零件,包含動模、定模和型(xíng)腔、型芯、成型杆以及排氣口等(děng)。成型部件由型芯和(hé)凹模組成。熱流道溫控器型芯構成製品的內外表,凹模構成製品的外外表形(xíng)狀。合模後型芯(xīn)和型腔便構成了模具的型腔。按工藝(yì)和製作要求,有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而成,有(yǒu)時做成全體,僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。為確保塑料製品外表的光亮(liàng)美觀(guān)和簡單脫模,凡與塑(sù)料(liào)觸摸的外表,其粗糙度Ra>0.32um,並且要耐腐(fǔ)蝕。成型零件一般都(dōu)經過熱處(chù)理來提高硬度,並(bìng)選用耐(nài)腐蝕的鋼材製作。
在理(lǐ)想的情況(kuàng)下,流(liú)道選用對(duì)稱方法規劃,所有下行流(liú)道的流道長度都是共同的。在選用多型腔模(mó)具或非對稱(chēng)式模具的情況下,流道的長(zhǎng)度及轉彎點按流道平衡(héng)的概念具體規劃,可確保良好的流道分布。根本的特征類型有一模2腔、一模3腔、4腔H型、4腔X型等流道類型。組合為(wéi)6腔、8腔、12腔(qiāng)、16熱流道溫控(kòng)器腔、24腔模等(děng)等。分流板內流道用於(yú)確保讓熔融的液體能夠以有(yǒu)用的方法進行(háng)安置。注塑模具使用熱流道溫控器一個重(chóng)要的過程是熱(rè)流道的規劃。
熱流道(dào)溫(wēn)控器體係被不少人購買(mǎi)和認可,是(shì)因為(wéi)對比於針閥式熱流道溫控器(qì)體係來說要實(shí)惠些,而(ér)且結構簡潔,安裝(zhuāng)方便,對於那些對產(chǎn)品外觀要求不高的產品的企業來說就(jiù)是很好的挑選。不過,開放式(shì)熱流道體係在拉絲方麵就比針閥式暖流道體係要多些了,運用開放式熱流(liú)道體(tǐ)係時呈現拉絲的情況相對來(lái)說(shuō)就比較常見,原(yuán)因(yīn)主要是塑件在冷卻時,是由澆口周邊皮層先固化,如果澆口區域固化不完全時(澆口(kǒu)區域溫(wēn)度的不斷輸入),這時開模澆(jiāo)口(kǒu)區域的塑料被拉出構成拉絲(sī)現(xiàn)象。