疊模又稱疊式模,有模具不旋轉(zhuǎn)和模具旋轉兩種方法。旋轉型模具技能(néng)主要有兩種:轉盤型模具技能和內置旋轉組織的模具技能(néng)。它的特點是兩種組分可以同時打針,大大縮短了製品的出產周期。1、疊層式(shì)打針模具最適於成型大型扁平(píng)製件(jiàn)、淺腔殼體類製件、小型多腔薄壁製件和需熱(rè)流道設(shè)計大批(pī)量出產的製件。2、與慣例模具不(bú)同(tóng)的是,疊層式打針模具的熱(rè)流道設計腔是散布在兩個或多個層麵上的,呈重疊式排列,即相(xiàng)當所(suǒ)以將多(duō)副模具疊放組合在一起。
熱流道設計體係FEA的根(gēn)本(běn)過程,正如前(qián)麵指出的,進行熱流道設計體係的FEA剖析(xī)熱流道(dào)與使用熱流(liú)道old flow進行注(zhù)塑件的仿真類似。差異在於(yú)在熱流道體係的FEA是模擬流道體係中的活動而不是塑料件的活動。首(shǒu)先,熱流道體係的初始化規劃是必需的。規劃要清晰表示出熱(rè)流道所需的點(diǎn)數,模具上注嘴的大致方位和零(líng)件大概的重量。無論使用何種FEA軟件,CAE模型應該要能表示出熱半模(mó)的規劃。流道的(de)長度(dù)和間隔能夠在以後通過(guò)初步剖析再進行調整。
舉個例子:對於一個60mm厚的分流板和一個40mm 的熱嘴組件,當(dāng)溫度升高到230℃的操作溫度熱流道設計(jì)後,通常(cháng)會脹大0.26mm。如果沒(méi)有冷間隙,熱脹(zhàng)大往往會造成熱嘴的邊緣損(sǔn)壞。所以,出現熱流道設計漏料的一個(gè)重要原因便是熱(rè)流道,:在冷卻條件(jiàn)下沒有有效的密封。其次,大都情況下,為(wéi)了保證體係的密封(熱嘴和分流板(bǎn)),暖流(liú)道,必須將體係加熱到操作溫度,以使其發生的力足以抵消注(zhù)塑壓力,然後防止注塑壓力將兩個部件頂開。在這種情(qíng)況下(xià),缺乏經驗的操作者往(wǎng)往不會(huì)等待體係達到(dào)操作溫度。
保證(zhèng)熱流道設計模具能夠主動操作的設備,首選是機器人或簡潔可控的機(jī)械手,比方:產品需要安放嵌件、標簽(qiān)或(huò)薄片比及模具中。脫出塑料件 或加快它們頂出。操(cāo)控塑料件的移動和減少發動時刻附件。減少上模具的時刻,減 少冷卻水管、氣路(lù)、電路和熱流道設計溫控箱等的(de)聯接時刻。使用暖流(liú)道的過程中呈現粘膠的情況分析,如果是舊模具,那有可能(néng)是暖流(liú)道發熱管壞了,找電工處理。如果這些都排除了,那就是內部入水口(kǒu)太小了,射膠(jiāo)壓力(lì)過剩導致。模(mó)具上隻有這些(xiē)。
熱流道設計體(tǐ)係被不少人購買和認可,是(shì)因為對比於針閥式熱流道設計體係來說要實惠些,而且結構簡潔,安裝方便,對於那些對產品外觀要求不高的產品的企(qǐ)業來說就是很(hěn)好的挑選。不過,開放式熱流(liú)道體係在拉絲方麵就比針閥式暖流道體(tǐ)係要多些了,運用開放式熱(rè)流道體係時呈現拉絲的情況相對(duì)來說就比較常見,原因主要是塑件在冷卻時,是由澆(jiāo)口周邊皮層先固化,如果澆口區域(yù)固化不完全時(shí)(澆口區域溫(wēn)度的不斷輸入),這時開模(mó)澆口區域的塑(sù)料被拉出構(gòu)成拉絲現象。