在注塑加工中,注塑模具熱流道與模具配合運(yùn)用,並扮演(yǎn)著非常重要的(de)角色。例(lì)如(rú),在超薄件(jiàn)的注塑出產中(如手機電池蓋),經過運(yùn)用注塑模具熱流道能夠很輕鬆(sōng)地出產出高精度、高質量的產(chǎn)品;關於流動性差的注塑質料(如(rú)LCP),經過運用(yòng)熱流(liú)道能顯著改進質(zhì)料的流動性(xìng),確保注塑出產順(shùn)利(lì)進行;關於一些大(dà)型注塑件,如熱流道(dào)汽車的保險杠和門板、電視機後殼、空調在多(duō)型腔的模具注塑中,缺乏熱流道(dào)根本就無法成型。可以(yǐ)說,熱流道是確保(bǎo)流道平衡的最好技能。
模具工銜接模具的動模、定模和熱半模冷(lěng)卻(què)水路,如對動模、定模兩邊模溫要求不同,則有必要銜(xián)接(jiē)獨自的回圈水路;如對產品外觀質量要求高的(de),建(jiàn)議最好將(jiāng)動、定模兩邊的(de)模溫獨自銜接:如熱半(bàn)模側暖(nuǎn)流道加(jiā)熱發生的熱量較多時,可把其冷卻(què)水路獨自(zì)銜接;如熱(rè)半模側注(zhù)塑模具熱流道加熱發生的熱量被範本吸收或傳遞流失較多,可接合適溫度的模溫水以(yǐ)補償熱量損失。注塑模具熱流道與溫控器之間的加熱電纜線銜接,應按照插頭的標誌正確銜(xián)接,並把插頭鎖扣扣好以防鬆動。
一般情況下,注塑模具熱流道排氣孔既可設在型腔內熔料流動的止境,也可設(shè)在塑(sù)模的分型麵上。後者是在凹模(mó)一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。此外,亦可使用注塑模具熱流(liú)道頂出杆與頂出孔(kǒng)的配合空隙,頂塊和(hé)脫模板與型芯(xīn)的(de)配合空隙等來排氣。它是在模具中開設的一(yī)種槽形出氣口,用以排出原有的及熔料帶入(rù)的(de)氣體。熔料注入型腔(qiāng)時,原存於型腔內的空氣以(yǐ)及由熔體帶入(rù)的氣體在料流的(de)止境(jìng)通過排氣口向模外排出,不然將會使製品帶有氣(qì)孔、接不(bú)良、充模不滿(mǎn),乃至(zhì)積存空氣因受緊縮產生高溫而將製品燒。
1.主要原因,澆口結(jié)構選擇不合理,溫度操控不當(dāng),打針後流道內熔體存在較注塑模具(jù)熱流道大的殘留壓力。2.處(chù)理對策(1)樹脂釋壓。流道內的殘留壓力過(guò)大是形成流涎的主要原因之一。一般情況下,打針(zhēn)機應采取緩衝回(huí)路或緩衝裝置來防止流涎。(2)澆口結構的(de)改進。通常,澆口的長度過長,會在塑件表暖流道麵留下(xià)較長的澆口料把,而澆口(kǒu)直徑過大,則易導致流(liú)涎(xián)滴料現象的發作。當出現上述故障(zhàng)時,可要點考慮改變澆口結構。注塑模具熱流道常見的(de)澆口方式有直澆口、點澆口和閥澆口。
在打(dǎ)針機料筒裏和暖流道的流道中,固化或半固化的塑料與金屬表麵之間有(yǒu)很強(qiáng)的粘著現象(xiàng),甚至使氮化層別離。打針機的螺杆和(hé)開(kāi)關式(shì)噴嘴的柱銷(xiāo)有(yǒu)表麵氮化層。在完畢暖(nuǎn)流道打針(zhēn)模(mó)生產前,對於高溫塑料和熱敏性塑料,必須(xū)進行換料清洗。注塑模具熱流道打針(zhēn)模生產完畢後,采用相似打針機的關機步驟操作,還必須做到如下操作:1、關(guān)掉注塑模具熱流道的加熱器。2、再關掉模具的冷卻體係。對加熱的暖流道體係,要在溫度下降到 80 ℃今後,才能關掉模具的(de)冷卻體係(xì)。
1.為(wéi)了預防溢料,在試模或正常(cháng)使用過程(chéng)中,要隨時觀測各澆口是(shì)否疏通,以及溫控儀顯示溫度的改變情況,尤(yóu)其是注塑的資料(liào)是否全部進入模具型腔,一旦(dàn)出現異常,當(dāng)即停止使用,及時通知航模和設備部進行會診,千萬不能因注不滿而盲目加壓,終究導致(zhì)注塑模具熱流道體係損壞。2.注塑模具(jù)熱流道模具裝置以前,先做靜態(tài)測驗,一切正常後,再裝置(zhì)模具。3.流(liú)道注塑模在注塑機上裝置好以後,首要做空(kōng)運(yùn)作,查看模具頂(dǐng)出體係、導滑體係是否正常,有沒有異常聲響等。
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