一般,為了確保熱流道電纜體係(xì)的(de)密封(熱嘴和分流板),必須將體係加熱到操作溫度,以使其發生的(de)力足以抵消注塑壓力,從而避免注塑壓力將兩個部件頂開(kāi)。一(yī)般,缺乏經驗的操作(zuò)者往往不會等待(dài)體係到(dào)達操(cāo)作(zuò)溫度,更糟糕的是,他們甚(shèn)至或許忘記(jì)打開加熱體係。 別(bié)的,在加熱過度的情況下也或(huò)許發(fā)生漏料現象。因為帶鋼性邊際的熱嘴對熱膨脹的適應性差,當熱流道電纜體係被過(guò)度加熱後,一旦再(zài)降低為操(cāo)作(zuò)溫(wēn)度時,因為鋼性變形的影響,其發生的密封壓(yā)力無法避免走漏。
熱(rè)流道電纜模具有以(yǐ)下優點:(1)出產自動化:消除後續工序,有利於出產自動化。製件經熱流道電纜模具(jù)成型後即為製品,無需修剪澆口及回收加工冷澆道等工序。有利於出產自動(dòng)化。現在有許多產品出產廠家均將熱(rè)流道與自動化結合起來以大幅度地(dì)進步出產效率。許多先進的塑料成型(xíng)工藝是在熱流道技術基礎(chǔ)上發展起來的。如PET預成型製作,在模(mó)具(jù)中多色共注,多種資料共注工藝(yì)等。(2)縮(suō)短周期:製件成型周期縮短,因沒(méi)有澆道係統冷卻時刻的約束,製件成型固化後(hòu)便可及時頂出。
熱流道(dào)電纜體係FEA的根本過程,正如(rú)前麵指出的,進行熱流道電纜(lǎn)體係的FEA剖析熱流(liú)道與使用熱流道old flow進行(háng)注塑件的仿真類似。差異在於在熱流道體(tǐ)係的FEA是(shì)模擬流(liú)道體係中的活動而不是塑料件的活動(dòng)。首先,熱流道體係的初始化(huà)規劃是必需的。規劃要清晰表示出(chū)熱流道所需的(de)點(diǎn)數,模具上注嘴的大致方位(wèi)和(hé)零件大概的重量。無論使用(yòng)何種FEA軟件,CAE模型應該要能表示出熱半模的規劃。流(liú)道(dào)的(de)長度和間隔能夠(gòu)在(zài)以後通過初步剖析再(zài)進行調整。
熱(rè)流道電纜針對以Cr12MoV為材質的零件,在粗加(jiā)工後進行淬(cuì)火處理,淬火後工件存在很大的存留應力,容易導致精加工(gōng)或(huò)工作中開裂,零件淬火後應趁熱回(huí)火,消除淬火應力。淬火溫度控製在900-1020℃,然後冷卻至200-220℃出爐空冷,隨後敏捷回爐220℃回火,這(zhè)種方法稱為一次硬(yìng)化工藝,可以獲得較高的強度及耐磨性,關於以磨損為(wéi)主(zhǔ)要失效方(fāng)式的模具作用較好。中(zhōng)遇到一些拐(guǎi)角較多、形狀(zhuàng)複(fù)雜的工件,回火還不足以消除(chú)淬火應力,熱流道電纜精加(jiā)工前還需進(jìn)行去應力(lì)退火或(huò)屢次時效處理,充分開(kāi)釋應力。