1.主要原因,澆口結構選擇不合理,溫度操控不當,打針後流道內熔體存在(zài)較熱流道加熱圈大的殘留壓(yā)力(lì)。2.處理對策(1)樹(shù)脂釋(shì)壓。流道內的殘留壓力過大是形成流涎的主要原因之一。一般情況下,打針機(jī)應采取緩衝回路或緩衝裝置來防止(zhǐ)流涎(xián)。(2)澆口結(jié)構的改進。通常,澆(jiāo)口的長度過長,會在塑件表暖流道麵留下較長的(de)澆口料把,而澆口直徑過大,則易導致流涎滴料現象的發作。當出(chū)現上述故障時,可要點(diǎn)考慮改變澆口結構。熱流道加熱圈常見的澆口方(fāng)式有直澆口、點澆口和閥澆口。
熱流道加熱圈體係FEA的(de)根本過程,正如前麵指出的,進行熱(rè)流道(dào)加熱圈體係的FEA剖析熱流道與使用熱(rè)流道(dào)old flow進行注(zhù)塑件的仿真類似。差異在於在熱流道體係的FEA是模擬流道體係(xì)中的(de)活動(dòng)而不是(shì)塑料件(jiàn)的活動。首(shǒu)先,熱流道體係的(de)初始化規劃是必需的。規劃要清晰表示出熱流道所需的點數(shù),模(mó)具上注嘴的大致方位(wèi)和零件大概的重量。無論使用何種FEA軟件,CAE模型應該要能表示(shì)出熱半模的規劃。流(liú)道的長度和間隔能夠在以後通過初步(bù)剖(pōu)析(xī)再進行調整。
熱流道加熱圈針對以Cr12MoV為材質的零件,在粗加工後進行(háng)淬火處理,淬火後(hòu)工件存在很大的存留應力,容易導致(zhì)精加工或工作中開裂,零件淬火後應趁熱回火(huǒ),消除淬火應力。淬火(huǒ)溫度控製在900-1020℃,然後冷卻至200-220℃出(chū)爐空冷,隨後敏捷回爐220℃回火,這種方(fāng)法(fǎ)稱為一(yī)次硬化工藝,可以(yǐ)獲得較高的強度及耐磨性,關(guān)於以磨損為(wéi)主要失效方式的模具作用較好(hǎo)。中遇到一些拐角較多、形狀複雜的工件,回(huí)火還不足以(yǐ)消(xiāo)除淬火應力,熱流道加熱圈精加工前還需進行去應(yīng)力(lì)退(tuì)火或屢次時效處理,充分開釋應力(lì)。
1.節省原(yuán)料、下降製品成本是熱流道加熱(rè)圈模具最顯著的特點。普通澆注體係(xì)中要發生大量(liàng)的料柄,在生產(chǎn)小製(zhì)品時,澆注(zhù)體係凝料的分(fèn)量可能超越製品(pǐn)分量。因為塑料在熱流道加熱圈內一向處於(yú)熔融(róng)狀況,製品不需修剪(jiǎn)澆口,基本上是無廢料加工,因此可(kě)節省大量原材料(liào)。2.打(dǎ)針料中(zhōng)因(yīn)不(bú)再摻入通過重複(fù)加工的澆口料,故產品質量可以得到顯著地提高,一起因(yīn)為澆注體係塑(sù)料保持熔(róng)融,活動時壓力丟失小,因此容(róng)易實現多澆口、多型腔模具及大型製(zhì)品的低壓打針。
熱流道加熱圈澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成(chéng)型塑料(liào)製品的空(kōng)間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件。各個成型零件常有專用稱號。熱流道加熱(rè)圈構(gòu)成製品外形的成型零(líng)件稱為凹模(又稱陰模),構成製品內部(bù)形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計(jì)成型零件時首先要(yào)依據塑料的功能、製品的幾許形狀、尺寸公役和(hé)運用(yòng)要求來確認(rèn)型腔的整體結構。其次是依據確認的結構挑選分型麵、澆口(kǒu)和排氣孔的位置以及脫模方法。
為了補償熱流道加熱圈中零件的熱膨脹(zhàng),在設計和拚裝模具時,零件之間一般存在(zài)必定的冷間(jiān)隙。隻有在規則的工作溫度下,零件的熱膨脹(zhàng)才幹完全消除冷間隙(xì)並密封走漏。操作不妥引起的熔體走漏首要出現在以下幾種狀(zhuàng)況(kuàng):熱流道加熱圈模具中(zhōng)的(de)澆注體係在使用過程中一直處於(yú)高溫狀態。在高溫高壓的作用下,熱流道(dào)體係(xì)中的塑料熔體易於走(zǒu)漏。熔化走漏不僅(jǐn)會影響塑料部件的質量,還會嚴峻(jun4)損壞模具,導致出產失利。不正確的操作過(guò)程是模具出(chū)產過程(chéng)中熔體走漏的首要原因(yīn)之一。