經過模流分(fèn)析的填(tián)充、變(biàn)形、縮短、結合線與包風、壓力(lì)、冷卻、保壓、溫度分布等結果,迅(xùn)速從多個假想或初步暖(nuǎn)流道設計方案中確認最佳的熱流道技術設計方案,避免因盲目設計而導致(zhì)後(hòu)期重複修模試模等動作,縮短成型(xíng)周(zhōu)期(qī)、節約很多成本並徹底摒除(chú)因重複修模而導致模(mó)具報廢的風險。二(èr)、評價並(bìng)優化產品熱流(liú)道(dào)技術設計方(fāng)案:經過模流分析的填充、變形、縮短、結合線與(yǔ)包風、壓力(lì)等結(jié)果,判斷產品哪些區域需求(qiú)增加補強筋、調整外形設計、更改肉厚設計方案等。
一。熱流道技術體係塑料模(mó)具作業原理。單熱流道技術體係(xì)主(zhǔ)要由單噴嘴、噴嘴頭、噴嘴銜(xián)接板、溫控箱體(tǐ)係等組成。單端熱流道體係塑料模具結構簡略。熔(róng)融的塑料被打針(zhēn)成型機打針(zhēn)到噴嘴的銜接板中。噴嘴到(dào)達噴嘴頭後,注入腔。二.閥(fá)門橡膠口熱(rè)流道體係塑料模具作業(yè)原理。閥門橡(xiàng)膠口熱流道體係的塑(sù)料模具結構最為複雜,其結構與一般多頭熱流(liú)道體係(xì)的塑料(liào)模具結構相同。別的,增加了一套閥針傳動(dòng)裝置,控製閥針的(de)啟閉運動。傳(chuán)動裝置相當於液壓缸。
熱流道技術澆口尺(chǐ)寸的設計應(yīng)考(kǎo)慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間(jiān)。用作構成型腔的組件統稱為(wéi)成型零件。各個成型零件(jiàn)常有專用稱號(hào)。熱流(liú)道技術構成製品外形的成型零件稱為凹(āo)模(mó)(又稱陰模),構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首先要依據塑料的功能(néng)、製品的幾許形狀、尺寸公役和運用(yòng)要求來確認型腔的整體結構。其次(cì)是依據確(què)認的結構挑選分型麵、澆口和排氣孔的位置以及脫模(mó)方法。
1.主要原因,換料或(huò)換色的方法不當;熱流道技術規劃或加工不合理導致內部(bù)存在較多的暖流道停留料。2.處理對策(1)選擇正確的換料方法。暖流道係統換料(liào)、換色進程一般熱流道技術由新料直接推出流道內的一切停留料,再把流道壁麵停留(liú)料向前整(zhěng)體移動,因(yīn)而,清洗比較容易進行。相反,若新(xīn)料粘度較低(dī),就容易進(jìn)入停留料中心,逐層別(bié)離停留料,清洗起來就較為費事。倘若新舊兩種料的粘度附近時,可通過加快新料(liào)打針速度來(lái)實現快速換料。若停留料粘度(dù)對溫度較為靈敏,可適當提高料溫來降低粘度,以加快換料進程。