熱流道技術澆口尺寸的設計應考慮到塑料(liào)熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成型腔(qiāng)的組件統稱為(wéi)成型零件。各個成型零件常有專(zhuān)用稱號。熱流道技術構(gòu)成(chéng)製品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模),構成製品內部形(xíng)狀(如孔、槽等)的(de)稱為型芯(xīn)或凸模(又稱陽模)。設計成型零(líng)件時首先要依據塑料的(de)功能、製(zhì)品的(de)幾許形(xíng)狀、尺寸公役和運用要求(qiú)來確認型腔(qiāng)的整體結構。其次是依據確認的結構挑選分型麵、澆口和排氣孔的位置以及脫(tuō)模方法(fǎ)。
經過(guò)模流分析(xī)的填充、變形、縮短、結合線與包風、壓(yā)力、冷卻、保壓(yā)、溫度分布等(děng)結(jié)果,迅速從(cóng)多個(gè)假想或初步暖流道設計方案中確認最佳的熱流道技術設計方案,避免因盲目設計而導致後期重(chóng)複(fù)修模試模等動作,縮短成型周(zhōu)期、節約很多成(chéng)本並徹底摒(bìng)除因重複修模而導致模(mó)具報廢(fèi)的風險。二、評價並優化產品熱流道技術設計方案:經過模流分析的填充、變(biàn)形、縮短、結合線與(yǔ)包風、壓力等結果,判斷產(chǎn)品哪些區域需求增加補強筋(jīn)、調整外形設計、更改肉厚設計方案等。
一般情況下,熱流道技術排氣孔既(jì)可設(shè)在型腔(qiāng)內熔料流動的止境,也可設(shè)在塑模的(de)分型麵上。後者是在(zài)凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺(qiǎn)槽(cáo)。此外,亦可使用熱流道技術頂出杆與頂出孔的配合空隙,頂塊(kuài)和脫模板與型芯(xīn)的配合空(kōng)隙等來排氣。它是在(zài)模具中(zhōng)開設的一種槽形(xíng)出氣口,用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時,原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的(de)氣(qì)體在料流的止境通過排氣(qì)口向模外排出,不然將會使製品帶有氣孔、接(jiē)不良、充模不滿,乃至積存空氣因受緊縮產生高溫而將製品燒。
熱流道技術模具有以下優點:(1)出產自(zì)動化:消除後續工序,有利於出產自動化(huà)。製件(jiàn)經熱流道技(jì)術模具成型後即為製品,無需(xū)修剪澆口及回收加工冷澆道等工序。有利於出產自動化。現在有許(xǔ)多產品出產廠家均將(jiāng)熱流道與自動化結合起來(lái)以大幅度(dù)地進步出產效率。許多先進的塑料(liào)成型工(gōng)藝是在熱流道(dào)技術基礎上發(fā)展起來的。如PET預成(chéng)型製作,在模具中多色共注,多種資料共注(zhù)工藝等。(2)縮短周期:製(zhì)件成型周期縮短,因沒有澆道係統冷卻時(shí)刻的約束,製件成型固(gù)化後便可及時頂出。
使用熱流道技術的過程中呈現粘膠(jiāo)的情況分析,假如是舊模具,那有可能(néng)是暖流道發熱管壞了,找電工處理(lǐ)。新(xīn)模具就飛一(yī)下模,看唧嘴是否垂(chuí)直,是否還有哪個倒角沒(méi)避空(kōng),熱(rè)流道技術是不(bú)是沒裝好,進(jìn)膠口是不是被射嘴撞變形了。假如這些(xiē)都排除了,那就是內部入水口太小了,射膠壓(yā)力過剩(shèng)導致(zhì)。模具(jù)上隻要這些。熱流道模具由(yóu)於添加了熱流道,多了塊流(liú)道板,所以模具厚度相應添加,挑選注(zhù)塑機時要留意注塑機的裝置高度。注(zhù)塑機的(de)注塑體積計量時,要考慮到大容積流道中塑料的壓縮性。