舉個例子:對於一個60mm厚的分(fèn)流板和一個40mm 的熱嘴組件,當溫(wēn)度升高(gāo)到230℃的操作溫度熱(rè)流道加熱圈後,通常會脹大0.26mm。如果沒有冷間隙,熱脹大往往會造成熱嘴的邊緣損壞。所以,出(chū)現熱流道加熱圈(quān)漏(lòu)料的一個重要原因便是熱流道,:在冷卻條件下沒有有效的密封。其次,大都情況下,為了(le)保證體係的密封(熱嘴和分流板),暖流道,必(bì)須將(jiāng)體係加熱到操作溫度,以使(shǐ)其發生的力足以抵消注塑(sù)壓力,然後防止注塑壓力將兩個部件頂開。在這(zhè)種情況下,缺(quē)乏經(jīng)驗的操作者往往不會等待體係達到操作(zuò)溫度。
製品功能,冷流道會對熔融樹(shù)脂帶來很大的剪切,這將(jiāng)引起充模不均或(huò)許充(chōng)模壓力過(guò)高。充模不均可對製品造成一些不利的影(yǐng)響,包含下降製品的強度、鉸接功能(néng)及澆口質量。而較(jiào)高的壓力則會(huì)導致模芯更容易發生偏移,然後引起(qǐ)製品壁厚或(huò)許重量(liàng)發生改動(dòng),最(zuì)終導致(zhì)製品的下流操作失敗以及產品不合格。此外,較高的充(chōng)模壓力還會對注塑機造成更大的磨損,然後提高了(le)熱流道加熱圈機(jī)器保護本(běn)錢及機器(qì)的能耗。因此,如何在熱(rè)流道加熱圈和冷流道之間做出挑選(xuǎn),則是一個好不容易的問題。
熱流道加熱圈(quān)體係(xì)中的注塑壓力丟失不容忽視。許(xǔ)多熱流道加熱圈(quān)模具用戶(hù)有(yǒu)一種誤解:位於暖流道裏的塑料溶體始終是熱的,所以熱流道的注塑壓(yā)力丟失比冷(lěng)流(liú)道要小許(xǔ)多。注塑壓力問題剖析客戶可能關(guān)於熱流道體係的使(shǐ)用時不是(shì)很細致,其實不然,為習慣熱流道結構設計的需求,溶體(tǐ)在熱流道體係裏的流動間隔會大大添加,因(yīn)此(cǐ)熱(rè)流道體係中的注塑壓力丟失也不可小窺。在實際應用(yòng)中,由於熱流道體(tǐ)係中注塑壓力丟失過(guò)大,形成注(zhù)塑成型困難的狀(zhuàng)況是許多的(de)。
熱流道加熱圈閥針嘴作業原理:1、澆口封閉——打針結(jié)束時,打針信號消失,電磁閥斷電,氣缸改變進氣通道(dào),使活塞帶動(dòng)閥針(zhēn)向(xiàng)暖(nuǎn)流道下運動,然後封閉澆口,流道內的熔體始(shǐ)終保持熔融狀況而不會發作溢料、流涎等現象,型腔內熔(róng)體則逐(zhú)漸冷卻固化,後得到所需的高品質製品。2、澆口開(kāi)啟——打針信號傳遞(dì)給針閥嘴的電磁閥,進(jìn)而控製氣缸熱流道加熱圈的進氣(qì)通道,使(shǐ)得氣缸的活塞帶動閥針向上運動,然後打開澆口,塑料熔體從注(zhù)塑機噴嘴經主體流道、熱嘴本體流道(dào)而注入型腔。
一般情況(kuàng)下(xià),熱流道加熱圈排氣(qì)孔既(jì)可(kě)設(shè)在型腔內熔料流動(dòng)的止(zhǐ)境,也可設在塑模(mó)的分型麵(miàn)上。後者是在凹(āo)模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。此外,亦可使用熱流道加熱圈頂出杆與頂出孔的配合空隙,頂塊和脫模板與型芯的配合空隙(xì)等來(lái)排氣。它是在模具中開設的一(yī)種槽形出氣口(kǒu),用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時(shí),原存於型(xíng)腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體在料流的止境通過排氣口向模外排出,不然將會使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿,乃至積存空氣因受緊縮產生高溫而將製品燒。
模具工銜接模具的動模、定模和熱半模冷卻水路,如對(duì)動模、定模兩邊模溫要求不同,則有必(bì)要銜接獨自的回圈水路(lù);如對產品外觀質量要求高的,建議最好將動、定模兩邊的模(mó)溫獨(dú)自銜(xián)接:如(rú)熱半模側暖(nuǎn)流道加熱發生的熱量較多時,可把其冷卻(què)水路(lù)獨自銜接;如熱半模側熱流道加熱圈加熱發生的熱量(liàng)被範本(běn)吸收或傳遞流(liú)失較多,可接(jiē)合適溫度的模溫水以補償熱量損失(shī)。熱流道(dào)加熱圈與溫控器之間的(de)加熱(rè)電纜線銜接,應按照插頭的標誌正確銜接,並把插頭鎖扣扣好以防鬆動。