一般情況下,開放式熱流道排氣孔既可設在型腔(qiāng)內熔料流動的止(zhǐ)境,也可設在塑模的(de)分型麵上。後者是在凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。此外,亦可使用開放式熱流道頂出杆與頂出孔的配合空隙,頂(dǐng)塊和脫模(mó)板與型芯的配合空隙等來排氣。它是在模具(jù)中開設的一種槽形出氣口,用以排(pái)出(chū)原有(yǒu)的及熔料帶入的(de)氣體。熔料注入型腔時,原存於型腔內(nèi)的空(kōng)氣以(yǐ)及由(yóu)熔體帶入的氣體在料(liào)流的止境通過排氣口向模外排出,不(bú)然(rán)將會使製品帶有氣(qì)孔、接不良、充模不(bú)滿,乃至積(jī)存空氣因受緊(jǐn)縮產生(shēng)高(gāo)溫而將製品燒。
為了補償(cháng)開放式熱流道中零件的熱膨脹,在(zài)設計和拚(pīn)裝模具時,零件之(zhī)間一般存(cún)在必定的冷間隙。隻有在規(guī)則的工作溫度(dù)下,零件的熱膨脹才幹完全(quán)消(xiāo)除冷間隙並密封走漏。操作不妥引起的(de)熔體走漏首(shǒu)要出現在以下(xià)幾(jǐ)種狀況:開放式熱流道模具中的澆(jiāo)注體係在使用過程中一直處於高溫狀態。在(zài)高溫高壓的作用下,熱流道體係中的塑料(liào)熔體易於走漏。熔化走漏不僅會影響塑料(liào)部件的(de)質量,還會嚴峻損壞(huài)模(mó)具,導致出產失利。不正確(què)的操作過程是模具出(chū)產過程中熔體走漏的首要原因之一。
經(jīng)過模(mó)流分析的填充、變形、縮短、結合線與包風(fēng)、壓力、冷卻、保壓、溫度分布(bù)等結(jié)果,迅速從多個假想或初步暖流(liú)道設計方案中確認最佳的開放式熱流道設計方案,避(bì)免因盲目(mù)設計而導致後期重複修模試(shì)模等動作,縮短成型周期、節約很多成本並徹底摒除因重(chóng)複修模而導致模具報廢的風險。二、評價並(bìng)優化產品開放式熱流道設計方案(àn):經過模流分析的(de)填充、變形、縮短、結合線與包(bāo)風、壓力等結果,判斷產(chǎn)品哪些區域需求增加補強筋(jīn)、調整外形設(shè)計、更改肉厚設計方案等。
模具工銜接模具的動模(mó)、定模和熱半模冷卻水路,如對動模、定模兩邊模(mó)溫要求不同,則有必(bì)要銜接獨自的回圈水路;如對產品外觀質量要求高的,建議最好將動、定模兩邊(biān)的模溫獨自銜接:如熱半模側暖流道加熱發生的(de)熱量較多(duō)時(shí),可(kě)把其冷卻水路獨自銜接;如熱半模側開放式熱流道加熱發生(shēng)的熱量被(bèi)範本吸收或傳遞流失較多,可接合適溫(wēn)度的模溫水以補償熱量損失。開放式(shì)熱流道與溫控器之間的加熱電纜(lǎn)線銜接,應按(àn)照插(chā)頭的標誌正(zhèng)確銜接,並把插頭鎖扣扣好以防鬆動。
1。整理好模具,放下上模,用氣槍整理一切孔洞和模板。2。查看每個孔的尺寸和深度。去除模板上的毛刺。同時查看分閘板螺孔(kǒng)、中心釘、防轉銷孔是否加工結束。3。測試熱頭,然後將其拆下,查看1級(jí)密封膠是否(fǒu)接觸到紅丹,2級台階是開放式熱流(liú)道否接觸到模具。如果沒有,請中止安裝(zhuāng)並查看過錯調整。保證緊密配合且無泄漏。在(zài)此過程中當心不要碰傷頂級。4。查看分流板與熱噴嘴的配合,保證一切分流板與開放式熱流道熱噴嘴均接觸紅丹,無漏膠現象。