北京（jīng）優質熱流道（dào）係統生產廠家

模具工銜接模具的動模、定（dìng）模和熱半模冷卻水路，如對動（dòng）模、定模兩（liǎng）邊模溫（wēn）要（yào）求不（bú）同，則有必要（yào）銜（xián）接獨（dú）自（zì）的回圈水路;如對產品外觀質量要求高的（de），建（jiàn）議最好將動（dòng）、定模兩邊（biān）的模溫獨（dú）自銜接：如熱半模側暖流道（dào）加熱發生的熱量較多時，可把（bǎ）其（qí）冷卻水路獨自（zì）銜接;如熱半模側熱流道（dào）係統加熱發生的熱量被範本吸收或傳遞流失較多，可接（jiē）合適（shì）溫度的模溫（wēn）水（shuǐ）以補償（cháng）熱量損失。熱流道係統與溫控器之間的加熱電纜線銜接,應按照插頭的標誌正確銜接，並把插頭鎖（suǒ）扣扣好以防（fáng）鬆動。

1.主要（yào）原因,換（huàn）料或換色的方法不（bú）當；熱流道係統規劃或加工不合理導致內部存在（zài）較（jiào）多的暖流道（dào）停留料。2.處理對（duì）策（cè）（1）選擇正（zhèng）確的換料方法。暖流道係統換料、換色進程一般熱流道係統由新料（liào）直（zhí）接推出流道內的一切停留料（liào），再把流道壁麵停留料向前整體移動，因而，清洗比較容易進行。相反，若新料粘度較低，就容易進入停留料中心，逐層別離停留（liú）料，清洗起來就（jiù）較為費事。倘若新舊兩種料的（de）粘（zhān）度附近時，可（kě）通（tōng）過（guò）加快新料打針速度來實現快（kuài）速換料。若停留料粘度對溫度較（jiào）為靈敏（mǐn），可適（shì）當提高料溫（wēn）來降低粘度，以加（jiā）快換料進程。

舉個（gè）例子：對於（yú）一個60mm厚的分流板（bǎn）和一個40mm 的（de）熱嘴組件，當（dāng）溫度升高到230℃的操作（zuò）溫度熱流道係統後，通常（cháng）會脹大0.26mm。如果沒有冷間隙（xì），熱脹（zhàng）大往往會造成熱嘴（zuǐ）的邊緣損壞。所以，出現熱流（liú）道係統漏（lòu）料的一個重要原因便是熱流道,：在冷卻條件下沒有有效的密封。其次（cì），大都情況（kuàng）下，為了保證體係的密封（fēng）(熱嘴（zuǐ）和分流板)，暖流道,必須將體係加熱到操作溫度，以使其發生的力足以抵消注塑壓力，然後防止注塑壓力將兩個（gè）部（bù）件頂開。在這種情況下，缺乏經驗的操作者往往不會等待體係達（dá）到操作溫度。

經過模流分析的填充、變（biàn）形、縮（suō）短、結合（hé）線與包風（fēng）、壓力、冷卻、保壓、溫度分布等結果，迅速從多個假想或初步暖流道設計方案中確認最佳的熱流道係統設計方案，避免（miǎn）因盲目（mù）設計而導致後期重（chóng）複修模試（shì）模等動作，縮短成型周期、節約很多成本並徹底摒（bìng）除因重複修（xiū）模而（ér）導致模具報廢的風險（xiǎn）。二、評價並優化產（chǎn）品熱流道係統設計方案：經過模流（liú）分析的填充、變形、縮短、結合線與包風、壓力（lì）等（děng）結果，判（pàn）斷（duàn）產品哪（nǎ）些區域需求（qiú）增加補強筋、調整外形設計、更改肉厚設計方案等。