熱流道設計體係被(bèi)不少人購買和認可,是因為對比於針閥式(shì)熱流道設計體係來(lái)說要實惠些,而且結構簡潔,安裝方(fāng)便,對於那(nà)些(xiē)對產品外觀要求不高的產品的企業來說就是很好的挑選。不(bú)過,開放式熱流道體係在拉絲方麵就比針閥式(shì)暖流道體係要多些了(le),運用(yòng)開放式熱流(liú)道體係時呈現拉絲的情況相對來說就比較常見,原因主要是塑件(jiàn)在冷卻時,是由澆口周邊(biān)皮層先(xiān)固化(huà),如果澆口區域固化不完全時(澆口區域溫度的不斷輸入),這時開模澆(jiāo)口區域的塑(sù)料被拉出構成拉(lā)絲現象。
1、加熱過程不當或溫度控製不均勻引起的熔體走(zǒu)漏。 在加熱過程中,假如噴嘴加熱速率高於熱流道設計,則體(tǐ)係部件的軸向熱脹大將約束熱(rè)流道(dào)設計(jì)板的橫向熱脹大,導致熱流道板的變形和 熔體(tǐ)走漏。2、注射溫度未到達規定的操作溫度。 體係加熱後,支撐環(huán),熱流道板和澆口噴嘴沿軸向脹大,支(zhī)撐環(huán)壓(yā)在固定板上,熱流道板與噴嘴(zuǐ)之間發生一定的熱壓。 假如在特定(dìng)溫度下進(jìn)行注射,則由熱脹大(dà)發生的熱壓不(bú)足以抵消熔體壓力,這將使噴嘴與熱流道(dào)板別離並導致熔(róng)體(tǐ)走漏。
舉個例子:對於一個60mm厚的(de)分流板和一個40mm 的熱嘴組件(jiàn),當溫度升高到230℃的操作溫度熱流道(dào)設計後,通常會脹大0.26mm。如果沒有冷間隙,熱脹大往(wǎng)往會造成熱嘴的邊緣損壞。所以,出現熱流道設計漏(lòu)料的(de)一個重要原因便是熱流道,:在冷(lěng)卻條件下沒有有效的密封。其次,大都情況下,為了保證體係的密封(熱嘴和分流板),暖流道,必須將體係加熱到操作溫度,以(yǐ)使其發生的力足以抵消注塑壓力,然後防止注塑壓力將兩個部件頂(dǐng)開。在這種情況下,缺乏經驗的操作者往往不(bú)會等待體係達(dá)到操(cāo)作溫度。
好處1、出產自動化消除後(hòu)續工序,有利於出產自(zì)動化。製件經熱(rè)流(liú)道設計模具(jù)成型後即為(wéi)成品,無需修剪澆口及收回加工冷澆(jiāo)道等工序。有(yǒu)利於出(chū)產自動(dòng)化。國外很多產品出產廠家均(jun1)將熱流道設計與自動化結合起來以大幅度地進步出產功率。許多先進的塑料成型工藝是在熱流道技術(shù)基礎上發展起來的。如PET預(yù)成型製造,在模具中多色(sè)共注,多種材料共注(zhù)工(gōng)藝等。好處2、縮短周期3、模(mó)具圖片,在熱流道模具中因沒有冷澆道,所以無(wú)出產費料。這對(duì)於塑料價格貴的使用項目含(hán)義特別(bié)重大。
保證熱流道設計模具能夠主動操作(zuò)的設備,首選是機器人或簡潔可控的(de)機械手,比方:產品需要安放嵌(qiàn)件、標簽或薄片比及模具中。脫出塑料件 或加快它們頂出(chū)。操控塑料件的移動和減少(shǎo)發動時刻附件。減少上模(mó)具的時(shí)刻,減 少冷卻水管、氣路、電路和熱流道設計溫控箱等的聯接時刻。使用暖流道的過程中呈現粘膠的情況分析,如果是舊模具,那有可能是暖流道發熱管(guǎn)壞了,找電(diàn)工處理。如果這些都排除了,那就是內部入水口太小了,射膠壓力過剩導致(zhì)。模具上隻有這些。
在注(zhù)塑加工(gōng)中,熱流道設計與模具配合運用(yòng),並(bìng)扮演著非(fēi)常重要(yào)的角(jiǎo)色。例如,在超薄件的注塑出產中(如(rú)手機電池蓋(gài)),經過運(yùn)用熱流道設計能夠很輕鬆(sōng)地出產出高精度、高質量的產品;關於流動性差(chà)的注塑質料(如LCP),經過運用熱(rè)流道能顯著改進質料的流動性,確保注塑出產順利(lì)進行;關(guān)於一些大型注塑件,如熱流道汽車的保險杠和門板、電視機後殼(ké)、空調在多型腔的模具(jù)注塑(sù)中,缺乏熱流道根本就無法成型。可以說,熱(rè)流道是確保(bǎo)流道(dào)平衡的最好技能。